MAKASSAR, UPEKS.co.id— Pemerintah Provinsi Sulawesi Selatan akan melanjutkan pengaspalan Jalan Aroepala, Kota Makassar, sepanjang 800 meter. Pengaspalan lapis kedua dilakukan setelah pekerjaan drainase pada ruas tersebut rampung.
Ruas Jalan Aroepala segmen I tersebut ditangani melalui program Multi Years Project (MYP) Pemprov Sulsel. Sebelumnya, lapisan pertama telah dikerjakan untuk mendukung kelancaran arus lalu lintas yang menghubungkan Kota Makassar dengan Kabupaten Gowa.
Kepala Bidang Jalan Dinas Bina Marga dan Bina Konstruksi (DBMBK) Pemprov Sulsel, Muhammad Rosyadi, mengatakan pekerjaan Jalan Aroepala segmen I memang direncanakan menggunakan dua lapis aspal.
“Untuk ruas Aroepala segmen I, perencanaannya memang dua lapis. Lapis pertama telah dilaksanakan untuk memperlancar arus lalu lintas. Insya Allah, setelah pekerjaan drainase di ruas Aroepala selesai, akan dilanjutkan dengan lapis kedua beserta pengerjaan marka jalan,” kata Rosyadi, Selasa (29/9/2026).
Menurutnya, pengerjaan jalan dilakukan secara bertahap dengan mempertimbangkan keterkaitan antara pekerjaan badan jalan dan drainase. Dengan demikian, seluruh pekerjaan dapat diselesaikan secara terintegrasi.
Rosyadi juga meminta masyarakat bersabar selama proses pengerjaan berlangsung. Pengguna jalan diimbau tetap berhati-hati dan mendukung kelancaran pekerjaan infrastruktur tersebut.
Penanganan Jalan Aroepala terbagi dalam dua segmen dengan total panjang 1,8 kilometer. Segmen I sepanjang 800 meter menggunakan konstruksi aspal, sedangkan segmen II sepanjang 1 kilometer menggunakan konstruksi beton.
Penentuan metode konstruksi tersebut berdasarkan kajian teknis dan karakteristik lokasi, dengan mempertimbangkan ketahanan infrastruktur serta efisiensi penggunaan anggaran.
Penanganan Jalan Aroepala merupakan bagian dari Paket 1 MYP Pemprov Sulsel senilai Rp487 miliar yang mencakup 13 ruas jalan di Makassar, Gowa, Sinjai dan Bulukumba.
Sementara, Gubernur Sulsel Andi Sudirman Sulaiman sebelumnya telah membuka seluruh ruas Jalan Aroepala sepanjang 1,8 kilometer untuk dilalui kendaraan setelah pekerjaan beton rampung dan memenuhi umur beton. Selanjutnya, penataan kawasan akan dilanjutkan secara bertahap, termasuk median jalan, pedestrian, trotoar dan saluran drainase menggunakan U-Ditch. (adl)